Der auffällige Betonbunker in der Form eines Zuckerhuts stammt aus dem Zweiten Weltkrieg. Er wurde 1941 für die Bediensteten des Bahnausbesserungswerks Limburg errichtet, als die Bombenangriffe vor allem auf strategisch wichtige Bahnanlagen zunahmen. Gegen Erschütterungen sollte das Bett aus Eisenspänen helfen, auf dem der Bunker angelegt wurde. Im Innern sollen noch Holzbänke aus der Nutzungszeit erhalten sein, auf denen die Arbeiter bei Angriffen sitzen konnten (Denkmaltopographie).

22/07/2019

Limburg, Betonbunker am Bahnausbesserungswerk

Der auffällige Betonbunker in der Form eines Zuckerhuts stammt aus dem Zweiten Weltkrieg. Er wurde 1941 für die Bediensteten des Bahnausbesserungswerks Limburg errichtet, als die Bombenangriffe vor allem […]
22/07/2019

Limburg, Bahnausbesserungswerk und WERKstatt

Das Bahnausbesserungswerk von Limburg ist eine zentrale Werkstatt mit mehreren Gebäuden an den Gleisen der Lahntalbahn, die seit ihrem Bau 1862 mehrfach aus-, um- und wiederaufgebaut wurde. Heute werden […]
22/07/2019

Limburg, Autobahnbrücke

Text in Bearbeitung
22/07/2019

Limburg-Dietkirchen, Ehemals Mundipharma GmbH

Das östlich der Autobahnausfahrt Limburg-Nord im Industriegebiet Dietkirchen liegende ehemalige Hauptgebäude der Mundipharma GmbH wurde 1973 nach Plänen des Architekten Marcel Breuer (1902-1981) errichtet. Es gilt als eines der […]
22/07/2019

Hadamar, Stellwerk an der Neuen Chaussee

Das um 1930 errichtete Stellwerk und Bahnwärterhaus am Übergang der Neuen Chaussee über die Bahnstrecke Hadamar – Limburg am südlichen Eingang zu Innenstadt von Camberg fällt durch seine […]
22/07/2019

Hadamar, Staatliche Erwin-Stein-Glasfachschule

Nach dem Zweiten Weltkrieg begründeten Heimatvertriebene in Hadamar und Umgebung eine neue Glasveredlungsindustrie. Mit Lehrkräften aus Böhmen (Sudetenland) wurde 1949 in der Stadt zur Aus- und […]
22/07/2019

Hadamar, Bahnhof

Der Bahnhof Hadamar wurde in den Jahren 1911-1913 errichtet, als man die 1870 eröffnete Strecke Limburg – Hadamar nach Norden bis Westerburg verlängerte. Dabei wurde der kleinere und […]
22/07/2019

Limburg-Eschhofen, Bahnhof

Der erste Bahnhof in Eschhofen, der auf der Südseite der Gleise lag, wurde am 10. Januar 1863 an der 1862 eröffneten Lahntalbahn Gießen-Limburg  in Betrieb genommen. Mit dem […]
22/07/2019

Elz, Bahnhof

Der Bahnhof in Elz gehört zu den Typenbauten der 1860er/70er Jahre, die sich u.a. durch ein flaches Satteldach auszeichnen. Er wurde wahrscheinlich im Zuge des Baus der Bahnstrecke […]