Der Bahnhof Hadamar wurde in den Jahren 1911-1913 errichtet, als man die 1870 eröffnete Strecke Limburg – Hadamar nach Norden bis Westerburg verlängerte. Dabei wurde der kleinere und ältere Bahnhof durch den bestehenden repräsentativen Bau ersetzt. Der (wahrscheinliche ?) Architekt L. Hofmann wählte bei der Gestaltung Formen des Spätklassizismus (Denkmaltopographie) bzw. des Jugendstils (Dehio). Der langrechteckige Putzbau ist mit einem zeittypischen flachen Satteldach gedeckt. [Nach der Denkmaltopographie Eisenbahn in Hessen ist der Bahnhof ein „nobler doppelgeschossiger Putzbau des Klassizismus von 1870 vermutlich nach Entwurf Heinrich Veldes“ (Eisenbahn in Hessen)].
Der Bahnhof ist als Kulturdenkmal denkmalgeschützt.