Lollar, Eisenbahnbrücke
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Standard. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf den Button unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Weitere InformationenObjektinformation
Zugänglichkeit
Thema:
Funktion: Eisenbahnbrücke
Eigentümer - Träger: unbekannt
Nutzungszeit: ca. 1850/1878 bis heute
Baujahr: 1850
Zustand: unbekannt
Denkmalschutz: ja
Beschreibung:
Die dreibogige, 15 Meter lange Eisenbahnbrücke in Lollar überspannt den Unterlauf Lumda und dient zugleich als Straßenunterführung der Bahnlinie. Sie entstand für die Main-Weser-Bahn um 1850. 1878 wurde die Brücke verbreitert, um auch die Gleise der Kanonenbahn zwischen den Buderus-Standorten Lollar und Wetzlar aufzunehmen.
Die Brücke ist wegen ihrer verkehrs- und technikgeschichtlichen Bedeutung und aus geschichtlichen Gründen unter Denkmalschutz gestellt worden.
Weitere Bilder:
Literatur:
Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland : Kulturdenkmäler in Hessen : Landkreis Gießen. Band 3 (Allendorf Lumda, Biebertal, Heuchelheim, Lollar, Staufenberg, Wettenberg), bearbeitet von Karlheinz Lang, 2010., S. 193 f.
ähnliche Artikel
21/09/2020
21/09/2020
21/09/2020
