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Die zweibogige auf einem Pfeiler aufliegende Stahlfachwerkbrücke ermöglicht der Strecke Limburg – Westerburg die Querung der Lahn an der ehemaligen Gemarkungsgrenze zwischen Limburg und Staffel. Die in einem ersten Abschnitt von Staffel nach Hadamar schon am 1.1.1870 eröffnete sog. Oberwesterwaldbahn wurde erst am 10.12.1888 nach Süden bis zum Hauptbahnhof Limburg verlängert. Aus dieser Zeit stammt die Brücke, die in ihrem Bestand jedoch möglicherweise erneuert worden ist. Von der ursprünglich zweigleisigen Brücke wird nur die östliche genutzt. Von der Brücke für das westliche Gleis sind nur noch die Brückenwiderlager und der Mittelpfeiler erhalten.
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