Die unmittelbar hintereinander folgenden Gitterträgerbrücken bei Bernshausen wurden für die 10,33 km lange Bahnstrecke Schlitz – Bad Salzschlirf errichtet, die am 1.10.1898 in Betrieb genommen wurde. Die östliche Brücke führte die Eisenbahn über die Schlitz. Sie ist in ihrem Mittelteil mit einer flachen Bogenkonstruktion verstärkt. Der westlichen Brücke, die über einen Weg führte und dem Durchlass eines möglichen Hochwassers dient, fehlt das Bogenteil. Die Brücken wurden bis zur Stilllegung der Strecke am 23.9.1989 als Bahnbrücken genutzt, heute tragen sie einen Teerweg. Die Brücken sind aus geschichtlichen und technischen Gründen als Kulturdenkmäler ausgewiesen. (Denkmaltopographie). Die Brücken sind baugleich mit denen der Kernstadt Schlitz.
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